Tractage jeudi 7 février Gare Thiers

une petite photo (un peu floue malheureusement!) du tractage de jeudi matin

Malgré l'heure matinale, la rencontre avec les voyageurs en transport non pullant (le train) était amicale!
Prochains rendez-vous sur la page du site: http://www.nicea2008.org/rendez-vous.html

A trés bientôt!

Comments

[bouchard]

Pour la liste Nice citoyenne et altermondialiste il n'est pas de politique de transport sans transports collectifs adaptés à la vie professionnelle, sociale et de loisirs des hommes et des femmes de cette ville, ce qui sous-entend des transports collectifs divers : train, tram, bus non polluants ( c'est un travail recherche à faire mais surtout une volonté de développer une énergie différente non polluante et déjà découverte mais gardée dans les tiroirs parce que le pétrole enrichi certain-e-s)maillés entre eux de manière intelligente et à un prix très abordable qui est à étudier par rapport aux situations de chacun-e, sinon gratuits.
Beaucoup de choses sont déjà en place. Il suffit d'une vraie volonté politique ! mais si on laisse conseil Général, Nice et Canca aux mains de l'UMP, rien n'est moins sûr que la volonté soit réelle de transformer les transports collectifs en transports appréciés et utilisés par toutes et tous, même si Estrosi semble vouloir aller dans ce sens!!
Se payer des jets privés comme il est capable de le faire ne dénote pas un esprit très écolo ni très soucieux de la collectivité dont il prétend être capable de s'occuper...
Alors, vous savez ce qu'il vous reste à faire ? !!!!

[AMD]

Le train dans Nice : les tracés existants dessinent un véritable métro ! si l'on considère le train des Pignes pour l'Ouest, la ligne "principale" d'est en ouest, la ligne Nice-Sospel-Cuneo. Il y a du travail d'amélioration à faire sur les 3 réseaux. L'Asssociation des Amis du Rail fait un excellent travail sur ces fronts.

[renavd]

Le train, transport non polluant : est-ce que justement il ne conviendrait pas de le favoriser dans une politique de transports cohérente?
Cohérente : qui intègre le chemin de fer dans l'ensemble des transports urbains collectifs.
Pour rester dans le cadre niçois, on peut s'étonner par ex. qu'on ait pu dépenser tant d'argent pour le doublement de la voie rapide, alors que la simple création d'une gare à Magnan aurait pu utilement desservir ce quartier et ses facs.
Dans le cadre de la Canca, ne serait-il pas intéressant de favoriser au Pont Michel la liaison entre le tramway et la ligne Nice-Cuneo, pour desservir notamment la Trinité?
Mais pour rendre le train attractif, ne faut-il pas augmenter le nombre de rames et diminuer le tarif? C'est à dire intégrer le chemin de fer dans le cadre du ticket à 1 euro, voire aller vers la gratuité?